本文目錄一覽：

• 1、外貿訂單暴跌,汽車供應鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產
• 2、外貿企業再現缺艙缺箱,會帶來哪些影響?
• 3、疫情之下義烏外貿公司訂單增長迅速,為何這種情況下訂單會迅速增長?
• 4、2021外貿訂單為什么沒了
• 5、近幾個月東南亞外貿訂單明顯減少,是什么原因造成的?

外貿訂單暴跌,汽車供應鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產

1、“從4月起的大部分海外預訂單現在都被取消了，從比例上看外貿業務占到我們總業務量的25%。”梁衛東坦言，外貿訂單大量被砍的壓力，將會從供應鏈一級級往下傳遞，“我們對上游供應商的需求也有所減少，尤其是原材料方面。

2、隨著疫情在近200個國家的瘋狂蔓延，全球已有100多家汽車工廠按下暫停鍵，國內許多好不容易恢復生產經營的零部件供應商海外訂單呈現雪崩式下滑。

3、福耀玻璃于3月19日通過投資者互動平臺稱，目前該公司美國和歐洲工廠生產經營正常，但如果汽車廠停產或減產，將影響公司的訂單。

4、然而，世事難料！中國疫情形勢一片大好之時，海外疫情卻突然爆發。3月中旬開始，有客戶陸續取消了訂單或者延期出貨，外貿類企業面臨供應鏈和需求萎縮的雙重沖擊。

5、由于受到韓國本土一家一級供應商停工的影響，韓國現代汽車位于蔚山市的蔚山4工廠部分生產線已于24日起實施停產，目前暫定停產兩天，但不排除停產將持續的可能性。

6、另外，目前多數跨國車企工廠預計將停產一個月，以去年9030萬輛數據計算，企業或將減少750萬輛的汽車產量。

外貿企業再現缺艙缺箱,會帶來哪些影響?

1、外貿企業再現缺艙缺箱對企業的影響：寧波航空交易所行業分析師錢杭璐表示： 歐航線上一個高柜的運費已經超過9500 美元；東西航線運價已經超過五位數；美東線和美西線的運費已分別達到5600 美元和4400 美元。

2、這一狀況也導致了集裝箱的價格水漲船高，裝箱的空箱流通不暢。集裝箱的費用一再上漲。

3、對于外貿公司來說，如果價格是離岸價（船上免費），雖然不會直接受到影響，但是產品價格的上漲將使客戶進行談判，甚至影響正常貿易；如果基于CFR價格（成本加運費），CIF價格（成本加保險加運費）將受到直接影響，并侵蝕企業利潤。

4、據媒體報道在浙江慈溪一家外貿企業，歐美訂單已經排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發貨不到10個集裝箱，導致大量產品積壓，不過出口能否持續超預期有待觀察。

5、受新冠肺炎疫情影響中國出口縮減，集裝箱設備在中國各個港口停滯，運輸停滯加上停航進一步限制了集裝箱設備的流轉。集裝箱在中國港口堆積較多，而歐洲則出現集裝箱設備短缺。

6、之前蘇伊士運河出現大堵塞，這也導致了集裝箱中轉緩慢，如今因為缺艙缺箱的情況，從國內運到海外的集裝箱源源不斷地去往歐洲港口，導致大量的集裝箱堆積在歐洲這些國外港口，但是回來的速度遠遠沒有出口的速度快。

疫情之下義烏外貿公司訂單增長迅速,為何這種情況下訂單會迅速增長?

1、第2個原因是疫情期間限制出行，大多數的產品都需要在網上訂購，由于這兩個原因相互作用，所以才會出現這種訂單大量增長的情況。

2、義烏圣誕用品的質量處于中高檔，質量會隨價格波動，但波動不會很大！義烏的圣誕產品出口急劇增長，導致大量加工公司。這些小型原材料加工廠每年都從外貿訂單中賺取大量收入。這些小加工公司和自愿批發市場相輔相成。

3、所以說家具出口訂單激增三倍的原因，真是因為海外的疫情爆發的情況，而訂單出口的激增，使得企業也需要緊急招人應對這場營銷。對于企業的一個訂單量的增加也能夠帶動企業的一個經濟的提升。

4、疫情導致國外家具制造業處于停產狀態我們其實生活在最安全的環境內。現在世界外部疫情的防控形勢其實并不樂觀。畢竟，不是每一個國家都可以和我們祖國一樣，可以傾盡所用對疫情進行防控。

5、二，國外需求量暴增國外疫情嚴峻，導致疫情相關產品需求量暴漲，比如口罩，呼吸機，自行車等產品，使得國內外貿工廠的訂單量增加。

6、國家的綜合實力變得越來越強，國內上市公司的數量不斷增長，而且有很多外國的商家都喜歡和中國合作。他們肯定會提前到達中國考察市場，所以才會放心和中國公司簽訂合同。

2021外貿訂單為什么沒了

1、疫情的影響國外人也進不來了，所以外貿的線下推廣受到了很大的阻礙。再加上我們的其他競爭國家，比如說印度， *** ，越南，它們整體對疫情的控制沒有我們國家做的好，所以有大部分的國外訂單也受到影響。

2、第外貿出口訂單的大幅減少 據相關數據統計顯示，今年中國外貿出口大幅減少40%，導致外貿企業訂單大幅度減少，從而大幅削減了用工量。出口沒訂單，進口的來料也減少了，這一來一去，關乎著不少人的飯碗。

3、其次是訂單出運的問題。目前我們在做的一個訂單，臨近出運，但客戶突然通知暫緩出運。因為越南 *** 已經叫停了服裝廠的生產，目前通知是8月15日才能開工。你要申請開工，還要滿足“三就地”的原則。

4、像意大利、英國、美國這樣疫情比較嚴重的國家訂單取消的多一些。疫情導致外貿訂單取消是真的嗎 是真的，主要是外貿企業。

5、具體內容如下：原因一：國外需求的降低外貿量的多少很大程度上取決于國際市場的需求。而現如今發生的訂單減少情況，很大一部分原因就是外需走弱，國際訂單不足。由于受到疫情的影響，如今的世界經濟整體向下發展。

近幾個月東南亞外貿訂單明顯減少,是什么原因造成的?

東南亞訂單荒與國內外貿出口下滑的原因一致，都是因為歐美高通脹經濟衰退之下消費萎縮的結果。隨著美元的進一步大幅加息，廣大發展中國家面臨著資金流出本幣貶值，消費需求也同樣處于收縮周期。

海外疫情的嚴重，客戶取消訂單 近期歐美的確診病例飆升，很多歐美客戶都取消了訂單。歐美市場本身就是中國出口占比高的地區。

由于供給側受阻，海外訂單和客戶有所流失。與此同時，東南亞如越南等國家4月勞動密集型產品出口同比大幅走高。

原因很多，個人覺得主因，歐債危機愈演愈烈，涉及全球，整體購買力下降。 全球經濟經長期高速發展后，現在問題越來越嚴重，社會問題多了，經濟發展速度整體放緩。

外貿訂單減少，西方國家開始重視東南亞市場，對我國不會有影響。印度越南這些勞動力密集的國家，從我們手中承接大量的訂單制也是發展的需要。因為我國的經濟快速發展，現在普遍的工人一個月掙的至少也有五六千塊。

很多高中端的市場也陸續轉移到了菲律賓，印度等生產成本較低的國家。剛過完年大批老工廠倒閉，沒有倒閉的工廠直接給員工放假幾個月了，只能發基本工資，以前20元一小時的普工，現在都13元一小時，還是吸引了大批的求職者。